Eski Avrupa Birliği (AB) Bakanı ve Büyükelçi Egemen Bağış, Türkiye’nin sanayi kapasitesi ve bölgesel bağlantı gücüyle yeni dönemde Güneydoğu Avrupa için önemli bir ortak olabileceğini söyledi.
Romanya’nın başkenti Bükreş’te temaslarda bulunan Bağış, “Romanya Hükümeti Yuvarlak Masa Toplantısı” kapsamında gerçekleştirilen panelde Güneydoğu Avrupa’nın yatırım ve iş olanaklarına ilişkin değerlendirmede bulundu.
Bağış, son yıllarda yaşanan jeopolitik gelişmeler, küresel tedarik zincirlerinin yeniden şekillenmesi ve enerji dönüşümünün Güneydoğu Avrupa’nın stratejik önemini artırdığını belirterek, “Güneydoğu Avrupa giderek üretim ağlarının, enerji sistemlerinin ve lojistik koridorların yeniden şekillendiği yeni bir büyüme alanı haline geliyor.” dedi.
Avrupa Birliği (AB) fonlarının dönüşümde kritik rol oynadığını ifade eden Bağış, temel sorunun finansman eksikliği olmadığını, asıl meselenin mevcut kaynakların ne kadar hızlı ve etkin bir şekilde somut projelere dönüştürülebileceği konusu olduğuna dikkati çekti.
Bağış, Romanya, Bulgaristan ve Macaristan’da AB fonunun önemli miktarda kullanılmadığını söyleyerek, bunun bir zafiyet değil, aksine bölge için önemli bir fırsat olduğunu dile getirdi.
Bağış, Türkiye’den başarılı proje örnekleri verdi
Büyük ölçekli altyapı ve dönüşüm projelerinin yalnızca kamu tarafından yürütülemediğini belirten Bağış, başarılı projeler için çok paydaşlı işbirliğinin şart olduğunu ifade etti.
Bağış, Türkiye’den örnekler vererek, İstanbul Havalimanı projesinin kamu-özel işbirliğinin başarılı bir modeli olduğunu, Karapınar Güneş Enerjisi Santrali ile enerji dönüşümünde teknoloji, finans ve sanayi işbirliğinin önemine vurgu yapıldığını ve Teknopark İstanbul ile inovasyonun ekosistem yaklaşımıyla geliştiğini anlattı.
AB’nin yeni yatırım stratejisi olan “Global Gateway” ve Ukrayna’nın yeniden inşa sürecinin bölge için yeni fırsatlar sunduğunu belirten Bağış, Güneydoğu Avrupa’nın önümüzdeki dönemde Avrupa’nın önemli yatırım ve bağlantı koridorlarından biri haline gelebileceğini söyledi.
Bağış, Türkiye’nin sanayi kapasitesi, altyapı tecrübesi ve bölgesel bağlantı gücüyle bu yeni dönemde Güneydoğu Avrupa için önemli bir ortak olabileceğini vurguladı.
“Avrupa’da yeni Einstein’lar nasıl çıkar?” sorusuna Baykar örneğini veren Bağış, “İnanmış bir baba ve evlatlarının garajlarında başlayan bir süreç dünyanın önde gelen insansız hava aracı şirketlerinden biri haline geldi.” diye konuştu.
News
